【株式会社広島ヤンマー商事／広島県／船舶整備士】未経験OK！年間休日120日！「釣り好きに嬉しい」福利厚生を完備しています

平日は、海を走る船のエンジンを守る。
休日は、自分で舵を握り、海へ出る。
そんな働き方があります。

海を支えるエンジン整備の仕事

株式会社広島ヤンマー商事は、ヤンマー正規ディーラーとして、漁船やフェリー、プレジャーボートなどに搭載されたディーゼルエンジンの点検・整備を行っています。
現場は広島の港やマリーナ。作業の約9割が海のそばです。

対象となるのは広島県内の離島へ向かうフェリーや、釣り客を乗せる遊漁船、牡蠣の養殖を支える作業船など、広島の海で日々動いている船の“心臓部”を守ります。
もし釣りが好きなら、一度は乗ったことのある船かもしれません。
そのエンジンを、自分の手で整備する仕事です。

業務の中心は、定期メンテナンスと検査対応。
エンジンを分解し、消耗部品を交換し、内部を洗浄し、塗装を施す。
オイルや冷却水の状態を確認し、異音や振動のわずかな変化を見逃さない。
派手なトラブル対応よりも、「何も起きない状態を守る」ことが価値になる整備です。
船が安全に走り続けること。その積み重ねが、私たちの仕事です。

検査工事は5〜7名のチームで進め、小型船は1〜2名で担当します。
朝は一度出社し、全員でスケジュールを確認してから現場へ向かいます。
工場内での整備と、現場での作業はほぼ半々。
エンジンルームに入り込む日もあれば、ドックで揚艇された船体を整備する日もあります。

基本は広島県内ですが、たまに九州や関東方面へ出張することも。
いつもとは違う港の景色に触れることは、ちょっとした刺激にもなります。

エンジン整備士として一人前になるまで約10年。簡単な道ではありません。
しかし、最初から難しい作業を任せきりにすることはありません。
先輩の隣で基礎から学び、少しずつ任せる範囲を広げていきます。
時間をかけて育てる。それがこの会社のやり方です。身につけた技術は、一生モノになります。

安心して長く続けられる環境

年間休日120日。
繁忙期を除けば残業はほとんどなく、定時退社が基本です。

夏場のエンジンルームは暑さとの戦いになりますが、スポットエアコンを設置し、飲料水や塩分補給タブレットを常備。
体調管理を徹底し、毎年少しずつ設備投資も重ねています。

「ヤンマーの正規ディーラー」という大手企業の看板はありますが、現場に必要以上の緊張感はありません。
工具を渡しながら冗談が飛び、作業後には釣りの話で盛り上がる。そんな現場で、今日もチームで船を支えています。

そして休日には、会社所有のボートで海へ出る社員もいます。
海が好きな人にとって、海が“仕事だけ”で終わらない環境です。

釣りが好き。
機械いじりが好き。
海のそばで、腰を据えて技術を身につけたい。

海が好きなら、きっと話は合うはずです。